海珠区敦和花道137号と143号の敦和花園コミュニティのオーナーにとって、8月12日は祝う価値のある日です。というのも、この日、4年ぶりに期待されていた2棟の古い建物がようやく正式に引き渡されたからです。 No.143のオーナーであるLiQichangは、エレベーターの丸太に興奮してため息をついた。「銀の髪は心配することなく2階に上がるだろう」。

2014年7月以降、No.137、No.143の所有者は、古い建物にエレベーターを設置する予定です。どちらの建物も9階建てで、お年寄りや子供も多い。 ７階に住むリャン・シュウ氏は、「今、家にいる若者たちが仕事をしている。通常、これらの高齢者は子供たちを学校に行かせ、階段を上って帰ってくる。階段を上る。この膝は我慢できない。」

エレベーターを追加することは、コミュニティの所有者の共通の願いとなっています。しかし、梁淑は承認条件を満たすために2年以上走っています。一方では、火災の承認では、歩行者の火災通路が1.5メートルに達し、車線の通路の要件が4メートルに達する必要があります。エレベーターのサイズが少し大きく、条件が満たされていません。一方、結合型の建物であるため、他の建物の所有者の3分の2の同意を得るには多大な労力を要します。結局、フットプリントの小さいビルディングブロック一体型エレベータが所有者の目にとまりました。

エレベーターの設置者である彼は、数ヶ月前、コミュニティの所有者がエレベーター会社を見つけようとし、はしごを選んだと記者団に語った。承認やはしごの設置、特にはしごの持ち上げなどの一連の手順を完了するのに数か月しかかかりませんでした。 2時間で、はしごの積み込み時間が大幅に短縮され、はしごの積み込み時間が8月に進みました。 「従来のエレベータは、すべての材料を現場に引き込み、現場で直接溶接および組み立てます。サイズが大きく、建設期間が長く、通常は建設期間が半年です。この建物タイプのマイクロラダーは、従来のエレベータよりも小さく、設置と試運転は最大15日です。工場規模です エレベーター製造 実稼働後、プルオーバーしてインストールします。現場での手動操作と比較して、品質はより正確でなければなりません。」彼はその多くのコミュニティを紹介しました エレベーターメーカー 海珠区はこの種のはしごでよりよく知られています。昨年、He Weiweiは10セットのビルディングブロックエレベーターを設置した後、一部の古いコミュニティでは従来のエレベーターを設置できないという問題を解決しました。

エレベーター会社の地域マネージャーである羅暁華氏は、2017年3月6日から広州に参入し、現在300台近くの一体型エレベーターが建設され、20台以上が建設されたと紹介しました。現在、毎月20台以上が建設中です。署名用のエレベーターは約10台程度です。 「広州の多くの古い住宅地は、初期の計画のために建物の距離が狭くなっています。承認時には、従来のエレベータの多くは屋外に設置できず、エレベータを設置できないという問題に直面しています。」

Luo Xiaohua氏によると、同社の鉄骨構造一体型ビルディングブロックエレベータには24の特許があり、技術レベルで古い家の「難しい」エレベータの問題を完全に解決しています。 6人が着席することを保証する場合、エレベーターは国内で最小の外観サイズを持っています。プロセスの95％が工場で完了しているため、天候に制約のある条件はそれほど強くなく、従来のエレベーターほど長くは続きません。 「本体の持ち上げは1日で完了し、設置と試運転は1週間で完了します。通常、金曜日の日中は福建から、土曜日の早朝まで出荷することを選択します。天候が許せば、土曜日に持ち上げられたため、就業日の作業を避け、住民に影響を与えました。Travel.