実際、このような大きな問題は、初期のエレベーターが本質的に貨物に限定されていたことです。人々はそれらを使用する危険を冒すことは決してありません。

つまり、エリシャ・オーチスという若い仲間（そう、そのオーチス）がやって来て、安全装置を発明するまでは。それは単純な概念でした。キャビンからの重りがバネを所定の位置に保持し、ケーブルが壊れた場合にバネが開いて、2つの金属製ブレーキが解放されました。
ケーブルは緑、ブレーキは赤。

それ以来、ほとんどすべての安全システムはこのコアに基づいています 安全なエレベーター 原理。今日、ケーブルが壊れた場合、それがキャビンに落ちたときに乗員は少し強打を聞くでしょう、しかしそれはそれでしょう。他のケーブルがたるみを拾うか（各商用リフトには3つ必要です）、または緊急ブレーキシステムが作動します。

そうは言っても、ケーブルが決して壊れないようにする方法があります。

百万年後、そしてリフトが錆びて忘却に陥ったときでさえ、あなたは 最高のエレベーター会社 この1つのリフトで壊れたケーブルは1本も見つかりません。私はあなたに約束します。真ん中にあるその黒いバー？それは巨大な金属製のネジです。

リフト会社はそれにプラットフォームまたはキャビンを取り付け、ナットの助けを借りて、乗客はネジを上下に滑らせるだけです。信じられないほどスムーズな乗り心地です。

しかし、最良の部分は？