（1）荷物の積み下ろしが完全に行われ、エレベータの負荷が急激に増減し、車の負荷が不均一になります。これは、通常の貨物用エレベータが徐々に重量を積み降ろしする方法とは大きく異なります。自動車のエレベータ構造の設計は、この機能に適応できる必要があります。 機械室レスカーリフト会社

（2）車内には2つのコントロールボタンボックスがあり、ドライバーは車から降りることなくエレベータを操作できます。

（3）定格荷重は3トン以上であり、車面積は様々な小型車を積載するのに十分な大きさである。

（4）前後ドアの設定により、車の出入りが容易になります。

（5）車の運搬に適した車を持っています。車は、車のエレベータの定義で定義されている唯一の要素であり、車のエレベータを他のエレベータと区別します。これにより、カーエレベータかごの内部寸法を乗用車の形状に適合させる必要があるかどうかが決まります。新しい大衆車の定義基準と「自動車ガレージの建物の設計コード」に従って、さまざまな乗用車の設計モデルの全体的な寸法と重量が決定されます。したがって、カーエレベータの車のサイズも決定する必要があります。