機械室レス乗用エレベーター工場

製品

カスタム機械室レス乗用エレベーター製造業者

テナウ機械室レス旅客用エレベーターは、構造面から機械室による建設への影響を排除し、建設空間の配置や建設設計の可能性を広げます。このようなエレベーターは、ホテル、高層ビジネスビル、および建設要件がより高いその他の建物に適用できます。

スペースを解放する
制御盤と巻上機を巻上路の内側に設置し、本来機械室として確保していたスペースを確保しました。従来の設計と比較して、新しいモードでは床面積を 10% 以上節約できます。
Tenau Elevator (China) Co., Ltd.
私たちについて
産業チェーン全体を網羅するエレベーターサービス提供者
Tenau Elevator (China) Co., Ltd.は カスタム機械室レス乗用エレベーター工場 および 機械室レス乗用エレベーター製造業者はドイツに起源を持ち、専門的な総合エレベーター製造業者です。設計、研究開発、製造、販売、設置、アフターサービスを統合し、安全と環境保護を使命として、国内外のお客様により知能的なエレベーターエコシステムを提供することに努めています。

上海・南京・蘇州・杭州経済圏の中心にある歴史ある文化古鎮、南潯に位置するTenauは、乗用エレベーター、荷物用エレベーター、エスカレーター、動く歩道を含む三大製品シリーズと十数種類の品揃えを誇ります。低速、中速、高速、超高速エレベーターの多様な設計、研究開発、製造能力において先進的な水準に達しています。 機械室レスエレベーター 会社では、ご提供しています 部屋なしエレベーター 販売中。
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    工場面積50000平方メートル

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    当社には大規模な生産チームと専門的な研究開発チームがあります。

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    当社は200件以上の発明特許を保有しています。

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    当社の製品は70以上の国と地域に販売されています。

名誉証明書
  • CNAS研究所
  • CE証明書
  • CE証明書
  • CE証明書
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  • ISO 9001:2015
ブログ
機械室レス旅客エレベーター 業界知識

構造方程式から機械室を削除する

機械室をなくすことは、単にモーターを再配置するだけの問題ではありません。建築家や構造エンジニアがシャフト上部の設計全体にアプローチする方法が変わります。従来のレイアウトでは、機械室には固定の構造要件が課せられます。つまり、モーターの重量に耐えられる強化床、規定の屋上の設置面積、構造設計プロセスの早い段階で考慮する必要がある荷重経路などです。適切に設計された MRL旅客用エレベーター 当社は、牽引機械と制御キャビネットを昇降路自体に再配置することでこれらの制約を取り除きます。これは、屋上にエレベータ機器用の専用の構造ベイを収容する必要がまったくなくなることを意味します。

この構造の簡素化により、特に屋根の美観や屋上のアメニティスペースが商業的価値を持つ建物の場合、建築家は設計段階でより自由度が高くなります。屋上のレストラン、庭園、機械設備ゾーンなどはすべて、機械室の筐体用に確保されていたスペースを占有することができます。 Tenau のエンジニアリング アプローチでは、この構造の自由度が MRL システムの主な利点として扱われ、スペースの節約は副次的ではありますが、依然として重要な利点として扱われます。

ルームレス設計の不動産価値の定量化

床面積の節約 ルームレスエレベーター 構成は一般的な用語で議論されることがよくありますが、数値はプロジェクトのコスト計画に直接考慮できるほど具体的です。従来の機械室を撤去することで、制御キャビネットと牽引機械が独立した密閉された部屋ではなく昇降路内のスペースを占めるようになるため、これまでエレベーターインフラに割り当てられていた床面積の 10% 以上を解放できます。屋上または最上階の面積が賃貸可能スペース、機械設備、アメニティ用途のいずれであっても重視される商業ビルでは、この埋め立てられたエリアがプロジェクト全体のスペース効率の計算に目に見える影響を与えます。

大規模な建物全体で複数のエレベータ バンクを評価する開発者にとって、この節約は各シャフト全体でさらに増加し​​ます。これは、排除されたすべての機械室が、エレベータ機器の収容以外の目的で使用されずに放置されていた領域を再利用するためです。 Tenau では、抽象的なデザイン機能としてではなく、具体的な床面積の用語で表現されると、開発者が最も高く評価するディテールであると考えています。

MRL 構成から最もメリットが得られるのはどの建物ですか

すべての建物がルームレス設計から同等にメリットを得られるわけではなく、適切なアプリケーションを特定することはテクノロジー自体と同じくらい重要です。ホテルでは、次のことを優先することがよくあります。 MRL旅客リフト なぜなら、屋上スペースは多くの場合、プール、ラウンジ、イベント スペースなどのアメニティ エリアとしても機能し、従来の機械室のエンクロージャが優れた面積をめぐって直接競合することになるからです。高層のビジネスビルでも同様のケースがあり、建築設計では美観と機械設備計画の両方の理由から、すっきりとした途切れのない屋上の輪郭が強調されることがよくあります。

機械室のエンクロージャによって構造全体の高さが許容制限を超えて、他の場所で設計の妥協を強いられる場合があるため、建築上またはゾーニングの高さ制限が厳しい建物にもメリットがあります。このような場合、機械室の削除は単にスペースを最適化するだけではなく、高さ制限を快適に満たす設計か、追加の構造に対応するためにコストのかかる再設計が必要になるかの違いとなる可能性があります。

コンポーネントが昇降路に移動する際のエンジニアリング上のトレードオフ

牽引機械と制御キャビネットを昇降路内に再配置するとスペースの問題は解決しますが、設計段階で対処する必要がある新たな工学的考慮事項が生じます。密閉された昇降路では、開放された換気された機械室に比べて熱放散がより要求されるため、適切な昇降路換気計画とともに、よりコンパクトで熱効率の高いモーター設計が必要になります。サービスへのアクセスも変化します。技術者は通常、機械室に直接入るのではなく、かごの上部から昇降路に取り付けられた機械に到達します。これにより、メンテナンス手順が変わり、かごの上部での作業には明確な安全手順が必要になります。

これらのトレードオフは適切なエンジニアリングで管理可能であるため、MRL システムはニッチな代替品ではなく、新しい中層および高層建築の主要な構成となっています。重要なのは、従来の機械室の設計を単純に適合するように縮小するのではなく、メーカーが昇降路に取り付けられたコンポーネントをこの制約された環境に合わせて特別に設計していることを確認することです。これは、ほとんどの購入者が当初認識しているよりも長期的な信頼性に影響を与える違いです。