かごは、エレベーターが人や物資を乗せて輸送するための箱状のスペースです。かごは通常、かご底部、かご壁、かご上部、かごドアなどの主要部品で構成され、内部の空間高さは少なくとも 2 m でなければなりません。
車のフレーム
(かごフレーム)はかごの耐荷重構造物であり、かごの荷重(自重や荷重)は牽引ワイヤロープに伝達されます。安全装置が移動したり、下部のバンパーに衝突したりしたときの反力に耐える必要があるため、車体フレームには十分な強度が必要です。
かごのフレームは一般に、上梁、柱、下梁、ブレース(床の傾きを防ぐためにかご底の高さを調整する)で構成されます。 中国のエスカレーター会社
車体
車内空間を形成する密閉空間です。必要な出入口及び通気孔以外の開口部があってはならない。 (一部の国では、安全窓を開けるために車のルーフが必要です)。車体は不燃性で有害なガスやフュームを発生しない材料で構成されています。 。乗員の安全と快適性を確保するため、車の入り口と車内の正味高さは 2 メートル以上でなければなりません。乗員が多すぎることによる過積載を防ぐために、自動車の有効面積を制限する必要があります。詳細については、車両の定格積載量および最大有効面積については GB7588-2003 の対応規定を参照してください。乗客用エレベーター内で過密にならないようにするために、規格ではかごの最小有効面積も指定されています。
車体は、一般に、車両床(プラットフォーム)、車両壁(車両壁)、車両屋根(車両ルーフ)から構成される。
室内ユニット
一般に、コントロールボックス(車内のマニピュレーター)、換気、照明、非常照明、警報器、通信装置があります。
計量装置
通常は車両の底部にありますが、上部の梁や車両上部のヘッドプレートにもいくつかあります。基本的な構造は、下側の梁に多数のマイクロスイッチ(接点)や重量センサーを取り付けるものです。弾性ゴムパッド上に置かれたアクティブカーが荷重の増加により下方に変位すると、マイクロスイッチが作動して信号を発するか、センサーから送信されます。負荷に応じた連続信号。